PARENT SESSION
Oral Session 2 / Sesion Orales 2: Human Migration / Migracíon Humana
Moderated by: Durand, Jorge,
Thursday, January 12 / Jueves, 12 de Enero, 8:30 am - 12:30 pm, Salon Tulum, Level 1, Holiday Inn
Conurbation or international city?
Chiarella Quinhoes, J. A. Roberto*,1, 2, 1 Pontificia Universidad Católica del Perú, Lima, Lima, Perú2 Universidad del Pacífico, Lima, Lima, Perú
ABSTRACT- ABSTRACT The text is focused on the issue of territorial management in the zone of the amazon borders (frontiers) among Peru, Brazil and Bolivia and its relationship with the construction of the Interoceanic Highway. It aims discussing urban growth processes in the populated centers of Inapari (Madre de Dios / Peru), Assis Brazil (Acre / Brazil) and Bolpebra (Pando / Bolivia) and its binding with the wider process of south american international integration. Its goal is to bring about a new comprehension on the planning and management process of the amazon territory from a decentralized standpoint, considering environmental preservation and the Acre River basin protection. It starts from the hypothesis that the highway construction will stimulate a disordered urban growth that will dramatically boost problems related to social and environmental degradation until putting forward a proposal of a new perspective of urban and territorial management through the constitution of an international city. This one including the three already mentioned urban hubs. The course that joins one point to another goes through the definition of fundamental concepts such as border (frontier) or urban structuring. It ends up displaying that the best development possibilities for the region are compried within the integrated management of urban services, infrastructuring and equipment. As a final analysis, the perspective of an international city will contribute to mitigate and control the emergence of typical problems in border (frontier) cities: common delinquency, prostitution, drug dealing and illegal use, smuggling (contraband), unemployment, lack of identity, among others. Key Words: Frontier Development / Urban and Territorial Planning / Amazon Delopment
SPANISH ABSTRACT- RESUMEN El texto está centrado en el tema de gestión territorial en la zona de frontera amazónica entre el Perú, Brasil y Bolivia y su relación con la construcción de la Carretera Interoceánica. Tiene por objeto la discusión de los procesos de crecimiento urbano en los centros poblados de Iñapari (Madre de Dios / Perú), Assis Brasil (Acre / Brasil) y Bolpebra (Pando / Bolivia) y su vinculación con el proceso más amplio de integración internacional sudamericana. Su objetivo es el de traer una nueva comprensión del proceso de planeamiento y gestión del territorio amazónico desde una perspectiva descentralizada, considerando la conservación del medio ambiente y la protección de la cuenca del río Acre. Parte de la hipótesis que la construcción de la carretera estimulará un crecimiento urbano desordenado que acentuará dramáticamente los problemas vinculados a la degradación social y ambiental para llegar a proponer una nueva perspectiva de gestión territorial y urbana a través de la constitución de una ciudad internacional. Que incluya los tres núcleos urbanos mencionados. El curso que une un punto al otro pasa por la definición de conceptos fundamentales como el de frontera y el de estructuración urbana. Concluye mostrando que las mejores posibilidades de desarrollo para la región se encuentran en la gestión integrada de los servicios urbanos, infraestructuras y equipamientos. En último análisis, la perspectiva de una ciudad internacional coadyuvará a mitigar y controlar el surgimiento de problemas típicos de ciudades de frontera: delincuencia común, prostitución, tráfico y abuso en el consumo de drogas, contrabando, desempleo, falta de identidad, etc. Palabras Clave: Desarrollo de fronteras / Planeamiento Urbano y territorial / Desarrollo amazónico .